El Ministerio de Ambiente de Uruguay dio su visto bueno a la construcción de un puerto en una zona cercana a Nueva Palmira, sobre el río Uruguay. Esto dará a Paraguay la posibilidad de contar con mayor fluidez en la salida de sus exportaciones, beneficiando el comercio internacional local.

La Autorización Ambiental Previa (AAP) fue concedida a Woil S.A., (Grupo Zapag) y la inversión esperada es de unos USD 150 millones, de acuerdo a lo informado por el medio La República, de Perú. La terminal portuaria operará como un centro de acopio y transferencia de celulosa junto con combustibles renovables.

Según el estudio ambiental, este muelle movilizará hasta 1,8 millones de toneladas de pasta de papel y 900.000 metros cúbicos de biocombustibles hacia mercados de Estados Unidos y Europa.

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Está proyectado que las obras de construcción arranquen dentro de la primera mitad de este año y se tiene previsto que la operatividad total se concrete en 2028. El objetivo del puerto consiste agilizar la salida al exterior de mercaderías salidas de Paraguay, con foco en la celulosa y biocombustibles. El impacto será tal que se espera que el desarrollo otorgue a Bolivia una ruta alterna hacia el Atlántico, reduciendo su dependencia de terminales chilenas. El proyecto disminuirá los gastos en logística y fortalecerá los despachos paraguayos.

El expresidente uruguayo, Luis Laca­lle Pou, estuvo presente días atrás en la zona de Santa Rita, departamento de Alto Paraná, donde conversó con el presidente de la República, Santiago Peña. “No me voy a morir sin ver realmente que Paraguay tenga la salida al mar en Uruguay”, destacó, al tiempo de resaltar la idea de que el país cuente con una opción para movilizar sus exportaciones a través de un punto en territorio uruguayo.

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Tres hombres fueron condenados en Uruguay en el marco de una operación policial conjunta que involucró a una quincena de países, en su mayoría de América Latina, contra delitos relacionados con abusos y pornografía infantil, información este miércoles autoridades locales.

En el marco de la denominada “Operación Internacional Aliados por la Infancia VI” el martes se realizó en total unos 200 allanamientos en los que se detuvo a casi 70 personas, acusadas cometer abusos a menores en el ambiente digital, informó la Policía y la Fiscalía en una conferencia de prensa en Montevideo.

En Uruguay las pesquisas tuvieron 5 personas como objetivo y terminaron con la condena de tres hombres de 20, 31 y 35 años. Las penas van hasta los 18 meses de prisión.

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Los tres condenados “tenían imágenes, videos en los que aparecen bebes, aparecen niños y niñas que están siendo explotados sexualmente”, dijo la Fiscal de Delitos Sexuales Verónica Bujarín.

Por su parte, el Director General de Cibercrimen del Ministerio del Interior, Paulo Rocha, destacó que las operaciones internacionales suman al trabajo que se realiza en el país a lo largo del año.

En 2025, la Policía uruguaya realizó más de 70 allanamientos lo que permitió identificar abusadores ya unas 24 víctimas, dijo el jerarca. En los operativos del martes no se identifican víctimas uruguayas.

El martes, Brasil informó que en su territorio se cumplieron 16 órdenes de prisión preventiva y 159 de allanamiento e incautación, con más de 700 agentes policiales involucrados.

• Fuente: AFP

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El expresidente de Uruguay, Luis Lacalle Pou, volvió a poner sobre la mesa una idea que atraviesa su visión estratégica para la región: que Paraguay consolide en territorio uruguayo una salida al mar. “No me voy a morir sin ver realmente que Paraguay tenga la salida del mar en Uruguay”, afirmó, en una declaración que sintetiza su apuesta por una mayor integración logística entre ambos países.

La definición tuvo lugar durante un conversatorio realizado en la ciudad de Santa Rita, departamento de Alto Paraná, en el marco de los diez años de vínculo entre una firma paraguaya y uruguaya. El encuentro contó además con la participación del presidente de Paraguay, Santiago Peña.

En la oportunidad, Lacalle Pou insistió en avanzar hacia la concreción de un puerto en territorio uruguayo que funcione como plataforma de salida para la producción paraguaya. Bajo el concepto de “cooperar compitiendo”, planteó que la articulación entre ambos países puede convertirse en un factor de desarrollo, tanto para el sector privado como para las economías nacionales.

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Según detalló, ya existen empresarios que analizan inversiones en Uruguay con ese objetivo. “Están viendo tierra para tener un puerto”, señaló, al tiempo que reconoció que Paraguay también evalúa otras alternativas logísticas, como la Ruta Bioceánica. Sin embargo, sostuvo que, por su ubicación geográfica, Uruguay “naturalmente debería ser la salida al mar de Paraguay”.

El exmandatario se mostró “convencido” de que avanzar en esa dirección otorgaría previsibilidad y seguridad al comercio exterior paraguayo. A su juicio, una infraestructura de este tipo “dejaría a los paraguayos con una tranquilidad enorme”.

Por su parte, Peña acompañó la visión integracionista y destacó que Uruguay constituye una de las principales puertas de acceso al océano para Paraguay. Valoró también el rol de la red fluvial paraguaya, sustentada en grandes ríos que permiten el transporte de mercancías y el desarrollo productivo.

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Las declaraciones reflejan una coincidencia estratégica entre ambos liderazgos en torno a la necesidad de profundizar la integración regional, en un contexto donde la logística y el acceso a los mercados internacionales se vuelven factores cada vez más determinantes para la competitividad.

“Las exportaciones paraguayas, con transacciones a 148 países, sumaron de enero a diciembre de 2025 un total de 16.720,3 millones de dólares, un 5,8 % más a los acumulados en 2024, según un reporte de comercio exterior del Banco Central de Paraguay. Para estas exportaciones fue vital el uso de la Hidrovía Paraguay-Paraná, un extenso corredor fluvial de más de 3.400 kilómetros que conecta a Brasil, Bolivia, Paraguay, Argentina y Uruguay, y que facilita la salida paraguaya al océano Atlántico", remarcó el medio uruguayo El Observador para proyectar lo que representaría para Paraguay tener una salida al mar.

Diputados de la bancada de Honor Colorado y representantes del Consejo de Gobernadores mantuvieron este jueves una reunión, donde acordaron solicitar que la definición de la chapa presidencial con Pedro Alliana sea luego de las elecciones municipales de este año.

“Acompañamos su posición (de Pedro Alliana) de elegir la dupla que lo va a acompañar en esta fórmula; en este caso, como candidato a vicepresidente de la República, después de las elecciones municipales”, informó el presidente de la Cámara de Diputados, Raúl Latorre, en conferencia de prensa.

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Sostuvo que la prioridad en este momento son las elecciones internas para el movimiento Honor Colorado, así como trabajar por sus candidatos, de manera que puedan competir en las generales municipales que se desarrollarán el 4 de octubre de este año.

“Nosotros tenemos candidatos en toda la República para intendentes y concejales, y creemos que en este momento la prioridad debe ser el acompañamiento a ellos, de manera que el Partido Colorado pueda elegir a los mejores candidatos en estas elecciones municipales, bajo un pensamiento muy sencillo: no puede haber 2028 sin 2026”, afirmó Latorre.

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