Audi Q8 Concept
Este futuro buque insignia de Ingolstadt es un gran SUV de 5 metros de largo, e híbrido enchufable, que supone una ráfaga de aire fresco en términos de diseño para la marca alemana.

Cuenta con el mismo sistema de propulsión que el Porsche Cayenne S E-hybrid, es decir, un 3.0 litros V6 turbo junto a un motor eléctrico, aunque en este caso las cifras son más generosas: en total, 449 CV y 700 Nm.
Se trata de un imponente SUV con "un diseño de coupé", según sus creadores. Esta propuesta aporta algo de frescura al diseño Audi, especialmente tras la llegada del Audi Q7.
El motor a gasolina es el mismo V6 3.0 litros turbo de 330 CV que en el Cayenne, pero su par máximo pasa de 410 Nm en el Porsche a 500 Nm en el Audi Q8.

Del mismo modo, el motor eléctrico de 70 kW del Cayenne, eroga 100 kW en el Audi Q8 para 330 Nm (310 Nm en el Cayenne). Al final, el Audi Q8 llega con una potencia total de 449 CV y 700 Nm de par motor.
El propulsor híbrido va asociado a un cambio automático Tiptronic de 8 relaciones y una tracción integral permanente con un emulador de 'Torque Vectoring': frena la rueda interior a la curva, pero no envía el par sobrante a la rueda con más adherencia. Audi anuncia un 0 a 100 km/h en 5,4 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.