Atendiendo la situación de Emergencia Sanitaria que enfrenta actualmente el país y en cumplimiento a las disposiciones establecidas desde el Gobierno Nacional para evitar la propagación del Coronavirus, el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) realizó la distribución de 1.000 litros de alcohol al 70% en las distintas obras públicas que ejecuta en todo el territorio nacional.
Se trata de una donación realizada por la empresa Petróleos Paraguayos (PETROPAR) y que fue distribuida a través del MOPC en todos los lugares donde se encuentra una obra pública en ejecución.
Esta acción se lleva adelante en coordinación con los 2 principales gremios de la construcción de nuestro país que son: la Cámara Vial Paraguaya (CAVIALPA) y la Cámara Paraguaya de la Construcción (CAPACO).
Es importante resaltar que es la primera partida de insumos sanitarios distribuida desde la Cartera estatal y que se irá ampliando en la medida de las necesidades.
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Capami y el Viceministerio de Minas impulsan agenda para atraer inversiones y modernizar marco regulatorio
Con el objetivo de fortalecer el desarrollo del sector minero en Paraguay, con énfasis en la atracción de inversiones, la modernización normativa y la planificación de nuevos proyectos, el Viceministerio de Minas y Energía (VMME), dependiente del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la Cámara Paraguaya de Minería (Capami), avanzan en la construcción de una agenda conjunta.
La reunión fue encabezada por el viceministro de Minas y Energía, Mauricio Bejarano, acompañado por el director de Recursos Minerales, Néstor Bernal. En representación del gremio participó el presidente de Capami, Víctor Fernández, junto con la comitiva de la Cámara.
De acuerdo con el MOPC, el encuentro permitió acercar posiciones sobre los principales desafíos que enfrenta la actividad minera y definir prioridades para impulsar un desarrollo más organizado, competitivo y sostenible.
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Política Nacional de Minería y seguridad jurídica
Uno de los principales ejes abordados fue la elaboración de la primera Política Nacional de Minería, concebida como una hoja de ruta de largo plazo para integrar criterios de sostenibilidad, fomentar la generación de empleo, atraer capitales y fortalecer la institucionalidad del sector. En ese contexto, Capami manifestó su disposición de colaborar en la implementación de esta política mediante el aporte de conocimientos técnicos y la experiencia del sector privado.
Asimismo, la Cámara expresó su respaldo al proyecto de Código de Minería elaborado por el Viceministerio, que actualmente se encuentra en revisión por la Presidencia de la República. La iniciativa busca actualizar la legislación vigente, fortalecer la transparencia y la seguridad jurídica, además de promover el aprovechamiento responsable de los recursos minerales.
Mesa permanente y foro del sector
Otro de los planteamientos surgidos durante la reunión fue la creación de una mesa permanente de trabajo entre el sector público y privado, con el objetivo de coordinar iniciativas, identificar oportunidades y realizar el seguimiento de las acciones conjuntas.
Como parte del proceso de articulación, Capami invitó oficialmente al Viceministerio de Minas y Energía a participar del Segundo Foro de Minería, previsto para septiembre. El evento reunirá a representantes del sector público, empresarial, académico y de organismos de cooperación internacional para intercambiar experiencias y debatir las perspectivas de crecimiento de la minería en Paraguay.
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Retiro de torres del tendido eléctrico le da un nuevo rostro a Asunción
La zona costera de Asunción cuenta con un renovado rostro tras la remoción total de las torres del tendido eléctrico que se encontraban erigidas en la zona del Banco San Miguel. Se trata de un trabajo realizado en conjunto entre el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) y la Administración Nacional de Electricidad (Ande), en coordinación con la Municipalidad de Asunción.
Como se puede ver en las imágenes, se trata de un sitio de especial belleza, que ahora ofrece un panorama sin ningún obstáculo visual. Justamente, la Reserva Ecológica Banco San Miguel es un sitio migratorio de numerosas especies de aves, en el trayecto hacia el hemisferio sur, cuestión que alimenta el atractivo del sitio.
Según informó la cartera de Obras, la energía que anteriormente circulaba por el aire ahora recorre 2,7 kilómetros de cableado subterráneo, lo que permite renovar el rostro costero de la capital, en zona de la Costanera Norte.
Los trabajos continúan
La última estructura retirada días atrás formaba parte de un conjunto de ocho torres intervenidas por el proyecto. Los trabajos siguen desarrollándose a nivel del suelo, en otros frentes. Específicamente, en el Parque Caballero ya se encuentra en marcha la demolición del cabezal de hormigón correspondiente a la torre de transición desmontada, como parte de las tareas necesarias para eliminar los elementos remanentes de la antigua infraestructura aérea.
Posteriormente, se ejecutará una intervención similar en el barrio San Pedro, con el objetivo de restablecer las superficies intervenidas y completar la adecuación de los espacios liberados.
Todo lo realizado en coordinación con la Ande y la comuna capitalina, forma parte del Proyecto de Resiliencia Urbana de la Franja Costera de Asunción. La empresa responsable es el Consorcio Tocsa-Tecnoedil y cuenta con financiamiento del Banco Mundial por un monto de G. 67.091 millones.
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Licitarán dos tramos
Las obras viales costarán más de G. 1 billón para rehabilitar 219 km de rutas.
Dos licitaciones son impulsadas por el Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC) para la rehabilitación y el mantenimiento de más de 219 km de rutas en el departamento de Concepción, con una inversión referencial conjunta de G. 1.089.088 millones.
El primer llamado corresponde a la rehabilitación y el mantenimiento de 181,3 km de la ruta PY22, en el tramo Concepción–Vallemí–San Lázaro y sus accesos.
La inversión referencial para este proyecto asciende a G. 819.864 millones. Las ofertas serán recibidas el próximo 6 de agosto, a las 9:00, en la mesa de entrada del MOPC.
El tramo constituye un corredor utilizado para el transporte de cemento, cal y otros productos, además de conectar comunidades, industrias y atractivos turísticos del norte del país. El segundo llamado contempla la intervención de 37,84 km, distribuidos en 5 sectores.
Las obras incluyen el tramo Cruce Primavera, sobre la ruta PY22, hasta San Ramón, con una extensión de 14,56 km; el trayecto San Ramón–Concepción, de 13,10 km; el acceso a la futura planta de Paracel, de 3,99 km; la variante Concepción, entre el acceso a Santa Rosa y la ruta PY05, con 4,68 kilómetros y un subtramo de 1,51 kilómetros de la ruta PY22 para enlazar con la nueva variante.
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Concepción concentrará dos licitaciones viales por más de G. 1 billón para rehabilitar 219 km de rutas
Dos licitaciones son impulsadas por el Ministerio de Obras y Comunicaciones (MOPC) para la rehabilitación y el mantenimiento de más de 219 kilómetros de rutas en el departamento de Concepción, con una inversión referencial conjunta de G. 1.089.088 millones.
El primer llamado, identificado en el portal de la Dirección Nacional de Contrataciones Públicas (DNCP) con el ID 488061, corresponde a la rehabilitación y el mantenimiento de 181,3 kilómetros de la ruta PY22, en el tramo Concepción–Vallemí–San Lázaro y sus accesos.
La inversión referencial para este proyecto asciende a G. 819.864 millones. Las ofertas serán recibidas el próximo 6 de agosto, a las 09:00, en la mesa de entrada única del edificio central del MOPC.
Este tramo constituye un corredor utilizado para el transporte de cemento, cal y otros productos, además de conectar comunidades, industrias y atractivos turísticos del norte del país.
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Cinco sectores incluidos en el segundo proyecto
El segundo llamado, identificado con el ID 488092, contempla la intervención de 37,84 kilómetros distribuidos en cinco sectores.
Las obras incluyen:
- el tramo Cruce Primavera, sobre la ruta PY22, hasta San Ramón, con una extensión de 14,56 kilómetros
- el trayecto San Ramón–Concepción, de 13,10 kilómetros
- el acceso a la futura planta de Paracel, de 3,99 kilómetros
- la variante Concepción, entre el acceso a Santa Rosa y la ruta PY05, con 4,68 kilómetros
- y un subtramo de 1,51 kilómetros de la ruta PY22 para enlazar con la nueva variante.
La inversión referencial para este llamado es de G. 269.224 millones. Según el MOPC, las intervenciones buscan mejorar el acceso a comunidades, zonas productivas y emprendimientos industriales, además de facilitar la circulación del transporte de cargas.
Ambas licitaciones cuentan con financiamiento del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF) y serán ejecutadas bajo la modalidad de Contrato de Rehabilitación y Mantenimiento por Niveles de Servicio (Crema).
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