El diputado colorado José Rodríguez presentó ante sus colegas un proyecto de ley por el cual plantea incorporar las costaneras de Asunción a la red vial nacional bajo dominio del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) con el fin de que la cartera estatal sea la responsable de su cuidado y mantenimiento.
Durante la última sesión ordinaria, se dio entrada a la propuesta legislativa que plantea ampliar y modificar la Ley N° 5552/2016 “Que clasifica y categoriza las rutas nacionales, departamentales y vecinales”, incorporando a las costaneras de Asunción Norte, Central y Sur como parte de la red vial nacional y otorgando competencias al MOPC para su gestión.
A través de la presentación de motivos, el proyectista asegura que la Ley N° 5552/2016 constituyó un avance fundamental en la organización jurídica y técnica de la infraestructura vial del país, pero que, no obstante, a casi una década de su sanción, las nuevas demandas de movilidad, conectividad y planificación urbana sustentan la necesidad de actualizarla.
Destaca, por otro lado, que la Costanera de Asunción, en sus tramos Norte, Central y Sur, se consolidó como un eje vial estratégico para la capital, al conectar arterias principales, mejorar la fluidez del tránsito y generar oportunidades para el desarrollo urbano, turístico y social.
El documento de presentación expone que, actualmente, las costaneras están clasificadas como “vías municipales”, sin embargo, debido a su envergadura, volumen de tránsito, impacto nacional y carácter estratégico como corredor vial sobre la ribera del río Paraguay, se propone incorporarlas a la red vial nacional, bajo jurisdicción directa del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC).
Modificaciones
En esencia, plantea la modificación del artículo 2 de la Ley N° 5552/2016, incorporando un nuevo inciso referente a “Rutas Nacionales Urbanas Estratégicas”, que constituyen aquellas vías de carácter urbano que, por su ubicación, diseño y función, cumplen un rol fundamental en la conectividad vial nacional, la integración regional y el desarrollo urbano sostenible.
Añade que, estas rutas estarán bajo la jurisdicción y administración del MOPC, independientemente de su localización en el ejido municipal.
En el artículo 3 se agrega un párrafo final: “Excepcionalmente, las rutas nacionales urbanas estratégicas estarán bajo la competencia del MOPC, aun cuando se encuentren dentro de ejidos municipales, dada su relevancia para la movilidad nacional, regional y metropolitana”.
De manera expresa, la iniciativa declara a la Costaneras Norte, Central y Sur de Asunción, “en toda su extensión actual y futura”, como rutas nacionales urbanas estratégicas, integrantes de la red vial nacional.
El proyecto establece que el MOPC asumirá la planificación, construcción, modernización, mantenimiento y fiscalización de las costaneras, en coordinación con la Municipalidad de Asunción para aspectos complementarios de tránsito urbano, seguridad vial, espacios verdes y el ordenamiento territorial.
Propuestas a contemplar
Las intervenciones deberán promover políticas de movilidad sostenible, garantizando espacios seguros para peatones, ciclistas y usuarios del transporte público.
Se establece que todo proyecto de ampliación, modificación o intervención en las costaneras deberá contemplar estudios de impacto ambiental y social, asegurando la protección del río Paraguay y de las comunidades adyacentes.
Asimismo, la normativa exige que las costaneras cumplan con las normas nacionales e internacionales de seguridad vial, movilidad sostenible y accesibilidad universal, incluyendo calzadas de doble vía con iluminación y señalización adecuadas, ciclovías y paseos peatonales seguros, sistemas de drenaje pluvial y protección contra inundaciones, así como espacios para transporte público y paradas seguras.
El proyecto también contempla la incorporación de sistemas inteligentes de transporte, como semaforización sincronizada, cámaras de monitoreo, sensores de tráfico y paneles de información dinámica.
La iniciativa busca consolidar a las costaneras como corredores estratégicos de la capital bajo un esquema de gestión nacional que permita su modernización y sostenibilidad en el tiempo.
Según el proyectista, esto representa un paso decisivo hacia la planificación urbana integral, la seguridad vial y la transparencia en la gestión de obras públicas, contribuyendo al desarrollo armónico de Asunción y de todo el país.
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