El ex titular de la Industria Nacional del Cemento (INC), Jorge Méndez, recalcó que a más de justificar con datos concretos el funcionamiento del proyecto que consiste en el cambio de combustible del horno de la cementera, también dejaron la planta de Vallemí con una automatización completa que permite seguir en línea todo el proceso productivo y que es parte de la inversión de US$ 80 millones.
“Aparte del proyecto de cambio de combustible, podemos decir que dejamos a la planta de Vallemí con una automatización completa, que significa que toda la planta trabaja en línea porque se automatizó completamente y le da confiabilidad al proceso de producción al contar con los parámetros medibles. Fueron adquiridos también paneles por los cuales se puede seguir todo el funcionamiento, todo esto contemplado dentro de la inversión que se realizó”, expresó.
En ese sentido, recalcó que la inversión de US$ 80 millones será totalmente recuperada dentro de 2 años más calculando el ahorro del cambio de combustible, ya que en solo 22 meses ya se lograron reducir US$ 35 millones en costos, teniendo en cuenta el alto valor del fueloil, que se comercializa a US$ 750 la tonelada frente al costo del coque de US$ 300 la tonelada, US$ 450 de diferencia.
Aseveró que sí quedó pendiente la adquisición de un nuevo ventilador, que habían notado su necesidad durante el montaje de la obra, pero a raíz de los trámites lentos y burocráticos del sistema del Estado, quedó postergado para su realización en el actual período. Es así que la instalación del ventilador del molino sin dudas es un factor no menos importante para aumentar más la capacidad de producción de 2.000 toneladas por día a 2.200 toneladas por día, dijo.
En cuanto a las acusaciones de otro medio impreso, dijo en contacto con Universo 970 AM que existen malas intenciones en las publicaciones en su contra. “Lastimosamente, lo único que hace este diario es perjudicar al país. Ellos desinforman, pero es su forma de trabajar”, precisó. Méndez sostuvo que el problema de producción que pudiera existir actualmente no es a consecuencia de fallas en los equipos, sino a la bajante del río.