Varios gremios de los sectores de la producción y logística manifestaron su preocupación ante la situación crítica del río Paraguay y en particular por la evolución del fenómeno del río Bermejo, ya que podría afectar el transporte fluvial, el comercio y la competitividad.
“Los gremios abajo firmantes expresamos nuestra profunda preocupación por la actual situación hidrológica del río Paraguay y por los pronósticos climáticos e hidrológicos para los próximos meses, en particular por la evolución del fenómeno del rio Bermejo, el cual se proyecta que durante el presente año vuelva a manifestarse con alta intensidad”, indica un comunicado dado a conocer ayer miércoles.
Señala que la experiencia reciente demuestra que los eventos asociados al Bermejo, con elevada carga de sedimentos, generan afectaciones severas a la navegabilidad, “provocando restricciones operativas, mayores tiempos de tránsito, incremento de costos logísticos, pérdidas de eficiencia y, en los casos más críticos, interrupciones parciales o totales del flujo comercial a través de la hidrovía Paraguay-Paraná”.
El nivel del río en Asunción se encuentra en 0,90 m, según datos de ayer de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP).
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“De acuerdo con los análisis técnicos disponibles, existe un riesgo concreto de que este fenómeno vuelva a impactar de manera muy negativa sobre la logística fluvial y la cadena de abastecimiento nacional, en un contexto en el que se proyecta una buena campaña agrícola, particularmente del complejo sojero, cuya zafra se iniciaría en los primeros días del mes de enero. En este escenario, la logística fluvial se consolida como un factor crítico de competitividad para el país”, resalta el documento.
Los gremios instan al Ministerio de Obras Públicas y a la ANNP a tomar medidas preventivas de manera anticipada, como trabajos de dragado y mantenimiento de los pasos críticos, a fin de evitar llegar una situación aún más preocupante.
“No actuar a tiempo implicaría repetir impactos ya conocidos, con consecuencias negativas que resultan evitables”, finaliza el comunicado añadiendo que están abiertos a colaborar con las autoridades con el objetivo común de proteger la logística regional, garantizando la competitividad local y el desarrollo de la campaña agrícola.
El documento fue firmado por el Centro de Armadores Fluviales y Marítimos (Cafym), la Unión de Gremios de la Producción (UGP), la Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Paraguay (CNCSP) Cámara Paraguaya de Exportadores y Comercializadores de Cereales y Oleaginosas (Capeco), la Cámara Paraguaya de Procesadores de Oleaginosas y Cereales (Cappro) y la Cámara Paraguaya de Terminales y Puertos Privados (Caterppa).